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液壓油缸的漏油方式及油缸變色原因
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艾力德液壓科技

時間 : 2018-08-01 18:46 瀏覽量 : 174

無錫液壓油缸廠家認為,一旦液壓缸泄漏,就會出現(xiàn)緩慢抬升和挖掘力不足的現(xiàn)象。液壓缸泄漏的原因是什么?當我們使用挖掘機來避免液壓缸泄漏時,我們應(yīng)該注意什么?


一、外部泄漏。


1?;钊麠U和活塞桿出端的密封損壞主要是由活塞缸的拉拔引起的,而且是由老化引起的。


2、活塞桿端部和缸套的密封損壞。這是由于密封的密封老化很長一段時間,以及許多頂蓋當密封被迫被密封損壞。中國有許多液壓缸制造商是不合理的。在大多數(shù)情況下,制造商要節(jié)約成本。結(jié)果是。


3、油缸進出油管接頭開裂也會導(dǎo)致液壓缸泄漏。


4、汽缸體或汽缸端蓋缺陷引起的漏油。


5,活塞桿被拉入槽、坑等。


6,潤滑油的劣化導(dǎo)致油缸溫度的異常升高和密封環(huán)的老化。


7,漏油通常超過氣缸的壓力范圍。


二、內(nèi)漏。


1,活塞上的磨損環(huán)磨損嚴重,導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生摩擦,最終拉動氣缸套、活塞和密封件。


2、長期使用密封失效,活塞密封(主要是U、V、Y環(huán)等)老化。


3,液壓油是臟的,許多雜質(zhì)進入氣缸磨損活塞密封不良,通常是鐵屑或其他外來物。


使用液壓缸的注意事項。


1、在正常使用中,應(yīng)注意保護活塞桿的外表面,防止碰撞和劃傷損壞密封件。


要清除缸體動密封墊圈的位置和露出活塞桿上的泥沙,防止活塞桿表面不易清洗的污物進入缸體,造成活塞、缸體或密封件的損壞。


2,在正常使用時,應(yīng)注意螺紋、螺栓等連接點的檢查。因為這些地方松動會導(dǎo)致液壓缸泄漏。


3,經(jīng)常潤滑接頭,以防止在沒有油的情況下生銹或異常磨損。特別是對于一些腐蝕部位,應(yīng)及時處理,避免因銹蝕而引起的液壓缸泄漏。


4、定期維護,定期更換液壓油,及時清洗系統(tǒng)過濾器,確保液壓油的清潔度,這對延長液壓缸的壽命也有非常重要的作用。


5,在日常工作中,要注意控制系統(tǒng)的溫度,因為高的油溫會降低密封的壽命,而長油溫會造成密封件的永久變形,嚴重時會使密封失效。


6,每次使用后,我們通常進行全拉伸和收縮試驗3-5次。這樣做的目的是在系統(tǒng)中排出空氣并預(yù)熱系統(tǒng),從而有效地避免系統(tǒng)中的空氣或水的存在,導(dǎo)致氣缸體中的氣體爆炸,這會損壞密封件并導(dǎo)致氣缸內(nèi)的泄漏。


無錫油缸廠家給你總結(jié):


液壓缸是液壓系統(tǒng)中一個非常重要的對象。油缸一旦漏油,就會產(chǎn)生緩慢抬升和無法挖掘機器的現(xiàn)象,嚴重影響工作效率。在這個時間是金錢社會,我相信這是很多朋友不想看到的。所以請好好對待你的液壓缸。


許多挖掘機用戶都遇到了油缸變色的問題,認為油缸質(zhì)量出現(xiàn)了問題,往往非常焦急,其實,挖掘機滾筒的變色是一種非常普遍的現(xiàn)象。


識別技術(shù):一般來說,圓柱體首先會變成藍色,然后顏色加深,變成紫色,最后變成黑色。


首先,挖掘機油缸的消失不是氣缸本身的顏色變化。


氣缸變成黑色、藍色或紫色的現(xiàn)象實際上是氣缸表面涂有彩色膜,而不是氣缸本身的問題。一般來說,油箱先變成藍色,然后顏色加深,變成紫色,最后變成黑色。


挖掘機油缸變色的原因是多方面的。


1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象。在工作中,活塞桿在高溫下(尤其是在寒冷季節(jié))與低溫環(huán)境接觸。


2、在維修周期中,更換非品牌挖掘機專用水龍頭。


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