液壓油種類繁多，用量大，在工業(yè)潤滑劑中應(yīng)用廣泛。 液壓油廣泛用于冶金、礦山、工程機械、汽車、飛機、運輸工具、機床和其他液壓油缸、液壓系統(tǒng)中。 世界對液壓油的需求約為1000萬噸/年，占工業(yè)潤滑油總量的一半。 目前，我國使用約每年300，000噸液壓油，其中40，000噸是抗磨損液壓油。 在任何液壓系統(tǒng)中，液壓油都是至關(guān)重要的組成部分。 其功能是有效地傳遞能量、潤滑零件并作為散熱介質(zhì)。 液壓系統(tǒng)能否可靠、靈敏、準(zhǔn)確、有效和經(jīng)濟地工作，與所選液壓油的類型和性能密切相關(guān)。 因此，正確選擇液壓油是確保液壓系統(tǒng)正常和長期運行的先決條件。 當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，及時發(fā)現(xiàn)故障原因并采取正確的解決方案來保護設(shè)備，避免造成重大損失是一項重要措施。
無錫液壓油缸廠家對于液壓油的選擇
由于液壓傳動具有體積小、重量輕、傳動穩(wěn)定、運行可靠、操作方便、易于實現(xiàn)無級變速等優(yōu)點，該傳動系統(tǒng)被許多工業(yè)部門采用。 由于使用要求、操作條件和應(yīng)用環(huán)境的不同，不同工業(yè)部門使用的液壓傳動系統(tǒng)差別很大。 正確選擇液壓油品種，確保液壓系統(tǒng)長期穩(wěn)定安全運行，是確保連續(xù)生產(chǎn)、節(jié)約材料消耗和提高經(jīng)濟效益的有效措施。
根據(jù)iso 6743 / 4 - 198 2潤滑劑、工業(yè)潤滑劑和相關(guān)產(chǎn)品分類(第4部分)，h組液壓系統(tǒng)根據(jù)應(yīng)用情況分為四類:液壓系統(tǒng)液壓油、液壓導(dǎo)向油、阻燃液壓油和液壓系統(tǒng)。 1999年，iso發(fā)布了iso 6743 - 4 : 1999 ( e )分類，增加了一類環(huán)境可接受的液壓油。 中國在1987年發(fā)布了GB 7531. 2 - 87液壓油分類標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于iso 6743 / 4 - 1982分類。 表1列出了iso和中國液壓油的分類、代碼和相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)不同的應(yīng)用情況，應(yīng)選擇不同類型的液壓油。 此外，液壓泵的類型、工作溫度和壓力、工作條件和周圍環(huán)境也不同。 液壓油的選擇是一項細(xì)致的工作，需要對油品有一定的了解。 據(jù)統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)運行的大多數(shù)故障都是由于液壓油的選擇和使用不當(dāng)造成的。 因此，正確選擇和合理使用液壓油對液壓設(shè)備運行的可靠性、延長系統(tǒng)和部件的使用壽命、確保設(shè)備安全以及防止事故發(fā)生具有重要意義。 特別是，液壓系統(tǒng)正朝著減小體積、減輕重量、增加功率、提高效率、增加可靠性和環(huán)保的方向發(fā)展。 更重要的是正確選擇液壓油。
2. 1無錫油缸廠家對液壓油的選擇原則
通用液壓缸制造商在設(shè)備手冊或用戶手冊中規(guī)定了設(shè)備系統(tǒng)中使用的液壓油的類型、品牌和粘度水平。 用戶應(yīng)首先根據(jù)設(shè)備制造商的建議選擇液壓油。 然而，在許多情況下，用戶使用的系統(tǒng)的操作條件和環(huán)境與設(shè)備制造商規(guī)定的不同，因此有必要自己選擇液壓油。 通常，可以根據(jù)以下原則選擇它:
( 1 )系統(tǒng)沒有確定的液壓油類型。 這應(yīng)該根據(jù)系統(tǒng)的工作條件和工作環(huán)境來確定。
( 2 )其次，確定系統(tǒng)應(yīng)該使用的液壓油的粘度等級。
( 3 )了解所選液壓油的性能。
( 4 )了解產(chǎn)品的價格。
2. 2無錫液壓缸廠家對于液壓油品種的選擇
( 1 )根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力和溫度選擇液壓油的類型。
( 2 )根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境選擇液壓油的類型。
( 3 )根據(jù)特殊性能要求選擇液壓油的類型。
2. 3大部分油缸廠家液壓油粘度的選擇
選擇正確類型的液壓油后，有必要確定液壓油的粘度等級，以使液壓系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。 過高的粘度有利于潤滑性，但會增加系統(tǒng)的阻力和壓力損失，導(dǎo)致功率損失增加、油溫升高、液壓作用不穩(wěn)定和噪音。 粘度過高也可能導(dǎo)致低溫啟動時吸油困難，甚至導(dǎo)致低溫啟動時供油中斷和設(shè)備故障。 相反，當(dāng)液壓系統(tǒng)的粘度過低時，液壓設(shè)備的內(nèi)外泄漏會增加，液壓系統(tǒng)的工作壓力會不穩(wěn)定，壓力會降低，液壓工作部件不會就位，這將導(dǎo)致嚴(yán)重時泵磨損的增加。
粘度等級的選擇必須首先基于泵的類型。 每種類型的泵都有其合適的粘度范圍:葉片泵為25 ~ 68 mm2 / s，柱塞泵和齒輪泵為30 ~ 115 mm2 / s。 葉片泵的小工作粘度不應(yīng)小于10 mm2 / S，而大起動粘度不應(yīng)大于700 mm2 / S。 柱塞泵的小工作粘度不應(yīng)小于8 mm2 / S，大起動粘度不應(yīng)大于1000 mm2 / S。 齒輪泵要求高粘度，小工作粘度不應(yīng)低于20mm 2 / S，大啟動粘度可達2000 m2 / S。
選擇粘度水平時，應(yīng)考慮泵的工作條件。 高溫高壓液壓系統(tǒng)應(yīng)使用高粘度液壓油，以獲得更好的潤滑性。 相反，較低的溫度和壓力應(yīng)該使用較低的粘度，這可以節(jié)約能源消耗。 此外，還應(yīng)考慮液壓油在系統(tǒng)低溫下的工作粘度不應(yīng)大于泵的大粘度。 表3列出了不同壓力和溫度下各種泵的粘度選擇。
液壓油缸廠家對液壓系統(tǒng)故障分析
隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓系統(tǒng)越來越廣泛地應(yīng)用于各個工業(yè)部門。 因此，確保液壓系統(tǒng)的正常運行和提高工作的可靠性非常重要。 正確選擇液壓油的類型和粘度是確保系統(tǒng)長期可靠工作的首要條件。 另一方面，當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，快速找出原因并有效解決問題也非常重要。 液壓設(shè)備由機械、液壓、電氣和儀表設(shè)備組成。 因此，在分析液壓系統(tǒng)故障時，首先必須了解整個液壓系統(tǒng)的傳動原理、結(jié)構(gòu)特點、部件和材料配置。 由于液壓系統(tǒng)是一個密封的加壓系統(tǒng)，很難觀察到管道中的油流、液壓元件內(nèi)部零件的運動以及密封件是否損壞，因此很難分析故障原因并判斷故障位置。
液壓系統(tǒng)故障的原因有很多，可歸納為三個方面:第一，設(shè)備的機械故障，包括液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理、安裝間隙不正確、液壓元件質(zhì)量問題、密封件選擇不當(dāng)?shù)取?這些問題導(dǎo)致的液壓系統(tǒng)故障通常與液壓油無關(guān)。 第二是由于誤操作導(dǎo)致的液壓系統(tǒng)故障，這是指操作者在液壓系統(tǒng)正常運行期間的不當(dāng)操作，例如閥門的錯誤打開和關(guān)閉、電源的突然中斷、過高的運行溫度或壓力、加油時的錯誤添加油、油箱中的油位過高或過低、以及分離的水從油箱底部不合時宜地釋放等。 操作錯誤導(dǎo)致的液壓系統(tǒng)故障不是液壓油質(zhì)量問題造成的。 其中大多數(shù)不涉及液壓油，但其中一些可以通過液壓油質(zhì)量的變化反映出來。 第三，液壓油的質(zhì)量導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這主要是由于選油不當(dāng)或使用不合格的油品造成的。 這也可能是由于液壓油的長期使用和未能及時更換新油造成的。 本文僅從液壓油的質(zhì)量和使用中的問題來分析液壓系統(tǒng)的故障。3.1液壓油系統(tǒng)油溫過高，自動停機3. 2液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定或小于3. 3進水對液壓系統(tǒng)的影響3. 4液壓油中空氣混合的影響3. 5液壓系統(tǒng)的微粒污染3. 6更換與液壓系統(tǒng)中的其他油產(chǎn)品混合的液壓油和清洗液壓系統(tǒng)的液壓油在使用過程中肯定會變質(zhì)。 持續(xù)使用質(zhì)量改變的液壓油將導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的異常運行、零部件的磨損和腐蝕，并導(dǎo)致嚴(yán)重事故。 另一方面，如果液壓油沒有變質(zhì)和更換，它不僅會造成浪費，還需要停機和換油，增加不必要的費用。 因此，了解使用中液壓油的質(zhì)量，并在液壓油明顯劣化時及時更換液壓油，是保護設(shè)備和降低成本的重要手段。 液壓油的變質(zhì)包括油品成分和性能的變化，主要是液壓油的氧化變質(zhì)、輕餾分的揮發(fā)、添加劑的損失和油品的污染，所有這些都會改變液壓油的性能并影響其正常使用。
為了正確掌握在用油品的更換時間，我國制定了各種常用潤滑油更換指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。http://wvir.cn/
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